Margot Duhalde

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Margot Duhalde Sotomayor
Ilustracja
Margot Duhalde w mundurze ATA (Anglia, lipiec 1942)
pułkownik pułkownik
Data i miejsce urodzenia

12 grudnia 1920
Río Bueno

Data i miejsce śmierci

5 lutego 2018
Santiago

Przebieg służby
Lata służby

1939–2001

Siły zbrojne

RAF
Armée de l’air
Chilijskie Siły Powietrzne

Formacja

Air Transport Auxiliary

Główne wojny i bitwy

II wojna światowa

Odznaczenia
Kawaler Orderu Narodowego Legii Honorowej (Francja) Medal Pamiątkowy Ochotników Wolnej Francji Krzyż Wojenny 1939–1945 (Francja)

Margot Duhalde Sotomayor (ur. 12 grudnia 1920 w Río Bueno, zm. 5 lutego 2018 w Santiago[1]) – chilijska pilot w stopniu pułkownika, pierwsza kobieta-pilot w Chile oraz pierwsza kobieta pracująca jako kontroler ruchu lotniczego[2], jedna z pionierek lotnictwa w Ameryce Południowej[3], oficer ATA. Przyczyniła się do uznania kobiet w pracy pilota[3].

Życiorys[edytuj | edytuj kod]

Młodość[edytuj | edytuj kod]

Urodziła się w Rio Bueno na południu Chile w rodzinie baskijsko-francuskich imigrantów pracujących w rolnictwie. Miała jedenastu braci[4]. Gdy była dzieckiem, na jedno z pól uprawnych jej ojca z powodu awarii spadła awionetka. Wtedy zaczęło się zainteresowanie Duhalde samolotami[4].

W wieku szesnastu lat opuściła rodzinny dom z zamiarem zostania lotnikiem. Swoim rodzicom powiedziała, że jedzie do Kanady, aby pracować jako instruktor lotów[5]. Skłamała na temat swojego wieku, aby wziąć udział w kursie pilotażu lotniczego i dołączyła do Chile Air Club. 30 kwietnia 1938 roku zdobyła podstawową licencję[2].

II wojna światowa[edytuj | edytuj kod]

W chwili wybuchu II wojny światowej Duhalde zgłosiła się na ochotnika do francusko-chilijskiej grupy. Została przyjęta, a następnie wysłana statkiem do Europy z zamiarem dołączenia do sił Wolnej Francji w charakterze pilota. Przybyła do Liverpoolu w kwietniu 1941 roku. Początkowo została zatrzymana w więzieniu w Londynie na pięć dni jako podejrzana o szpiegostwo. Po zwolnieniu poinformowano ją, że francuskie wolne siły nie przyjmują kobiet do sił lotniczych, a zamiast tego przydzielono ją do prac sanitarnych. Później dowiedziała się, że Royal Air Force jest gotowe przyjąć kobiety jako pilotów i złożyła wniosek o przyjęcie do Pomocniczego Transportu Lotniczego RAF (Air Transport Auxiliary, ATA), organizacji odpowiedzialnej za transportowanie samolotów[6].

Mimo braku znajomości języka angielskiego została przyjęta i przeszkolona w obsłudze samolotów jedno i dwusilnikowych, produkcji zarówno amerykańskiej jak i brytyjskiej. Całkowite szkolenie ukończyła w lipcu 1942 roku. Początkowo miała również trudności ze zrozumieniem angielskiej nawigacji. W trakcie swej służby miała do czynienia zarówno z samolotami transportowymi, jednopłatowcami, dwupłatowcami, a także myśliwcami i bombowcami. Do końca wojny wykonała ponad 1300 lotów na ok. 900 samolotach pomiędzy 70 bazami. Jako jedna z pierwszych kobiet w ATA awansowała na stopień oficera tej formacji[7].

Po zakończeniu wojny latała dla francuskich sił powietrznych jako pierwsza kobieta-pilot, a także w lotnictwie transportowym na terenie Maroka. W 1946 roku Francuzi poprosili ją o przeprowadzenie cyklu prezentacji w Ameryce Południowej, podczas których demonstrowała samoloty francuskiej produkcji, podróżowała m.in. do Urugwaju, Argentyny, Brazylii i Chile[4].

Lotnictwo cywilne[edytuj | edytuj kod]

W 1947 roku na stałe powróciła do Chile. Złożyła wniosek o przyjęcie do pracy u narodowego przewoźnika, LATAM Chile, lecz w odpowiedzi usłyszała, iż nie zatrudniają kobiet w charakterze pilota[8]. Do 1949 roku była zatrudniona jako pilot u prywatnego przedsiębiorcy, a następnie latała dla komercyjnej linii Lipa-Sur[9].

Po zakończeniu pracy dla Lipa-Sur otworzyła własną szkołę lotniczą zajmującą się szkoleniem pilotów i została pierwszą w Chile kobietą pracującą jako kontrolerka ruchu lotniczego, gdzie pracowała przez ponad czterdzieści lat. W międzyczasie awansowała, szczególnie ze względu na swoje umiejętności w zakresie radarów, i została mianowana pułkownikiem chilijskich sił powietrznych. Na emeryturę odeszła w wieku 81 lat.

Zmarła 5 lutego 2018 roku w szpitalu w Santiago[2].

Odznaczenia[edytuj | edytuj kod]

W 1946 roku została damą orderu Legii Honorowej, zaś w 2007 dowódcą Narodowego Zakonu Legii Honorowej[3]. W 2009 roku Duhalde otrzymała Odznakę Weterana od ambasadora Wielkiej Brytanii w Santiago Howarda Drake'a za „pracę w brytyjskim pomocniczym transporcie lotniczym podczas II wojny światowej”[6]. Odznaczona została także Medalem Pamiątkowym Ochotników Wolnej Francji oraz francuskim krzyżem wojennym Croix de guerre 1939-1945.

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Mujeres Bacanas | Margot Duhalde (1920-2018) [online], Mujeres Bacanas, 3 stycznia 2017 [dostęp 2020-03-16] (hiszp.).
  2. a b c Chile's first female war pilot dies at 97, „BBC News”, 5 lutego 2018 [dostęp 2020-03-16] (ang.).
  3. a b c Margot Duhalde, Comendador de la Orden Nacional de la Legión de Honor [online], La France au Chili [dostęp 2020-03-16] [zarchiwizowane z adresu 2016-06-24] (hiszp.).
  4. a b c Margot Duhalde: Confesiones de una aviadora [online], www.euskonews.eus [dostęp 2020-03-16].
  5. Piloto chilena durante la Segunda Guerra Mundial [online], web.archive.org, 9 maja 2010 [dostęp 2020-03-16] [zarchiwizowane z adresu 2010-05-09].
  6. a b El Mercurio S.A.P, Gobierno británico condecora a mujer pionera de la aviación chilena | Emol.com [online], Emol, 25 lutego 2009 [dostęp 2020-03-16] (hiszp.).
  7. Lois Merry, Women Military Pilots of World War II: A History with Biographies of American, British, Russian and German Aviators, 2010.
  8. Discurso de la Embajadora (Condecoración de Margot Duhalde) [online], La France au Chili [dostęp 2020-03-16] [zarchiwizowane z adresu 2019-04-23] (hiszp.).
  9. administrador, MARGOT DUHALDE SOTOMAYOR – Asociación de Pilotos en Retiro de LAN Chile [online] [dostęp 2020-03-16] (hiszp.).