Linia kolejowa nr 322

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Linia kolejowa nr 322
Kłodzko Nowe – Stronie Śląskie
Dane podstawowe
Zarządca

PKP PLK

Numer linii

322

Długość

27,377[1] km

Rozstaw szyn

1435 mm

Sieć trakcyjna

brak

Prędkość maksymalna

20[2] km/h

Zdjęcie LK322
Linia 322 w okolicy Żelazna
Historia
Rok otwarcia

1897

Rok włączenia do PKP

1945

Linia kolejowa nr 322 – jednotorowa, normalnotorowa, niezelektryfikowana linia kolejowa znaczenia miejscowego w województwie dolnośląskim, łącząca posterunek odgałęźny Kłodzko Nowe ze stacją Stronie Śląskie[1].

Linia jest nieużywana w ruchu pasażerskim[3][4]. Aktualnie na linii prowadzony jest ruch towarowy (na odcinku do Ołdrzychowic Kłodzkich – Kopalnia Dolomitu)[potrzebny przypis].

We wrześniu 2022 wzdłuż linii rozpoczęły kursowanie autobusy Kolei Dolnośląskich[5], a rok później doszło do porozumienia między urzędem marszałkowskim a PKP PLK, w myśl którego nieeksploatowany w ruchu towarowym odcinek zostanie przekazany na 30 lat w nieodpłatne użytkowanie samorządowi wojewódzkiemu[6][7].

Stan torów kolejowych w sąsiedztwie stacji Lądek Zdrój w kwietniu 2023

Historia linii[edytuj | edytuj kod]

Linia kolejowa z Kłodzka do dzisiejszego Stronia Śląskiego została otwarta 14 listopada 1897 r. po trzech latach budowy. Zwana była Bieletalbahn lub Landecker Biele Bahn, czyli Kolej Doliny Białej Lądeckiej. Stacja końcowa linii przypisana była wówczas do wsi Schreckendorf, dzisiejszego Strachocina. Po II wojnie światowej wieś ta została wchłonięta przez intensywnie rozwijające się Stronie Śląskie, stąd dzisiejsza nazwa stacji.

Na linii powstały 64 obiekty drogowe, w tym zaledwie 2 mosty[8].

Zastępcza komunikacja autobusowa[edytuj | edytuj kod]

We wrześniu 2022 roku, na trasie Kłodzko Miasto - Stronie Śląskie wprowadzono zastępczą komunikację autobusową Kolei Dolnośląskich[9]. Autobus zatrzymuje się na przystankach w tych samych wsiach i miastach, do których do 2004 roku dojeżdżały pociągi. Komunikacja zastępcza ma funkcjonować do zakończenia prac nad rewitalizacją linii kolejowej, które ma nastąpić w trzecim kwartale 2025 roku[10].

Stan torów kolejowych przy stacji Lądek Stójków po wycince zakrzaczeń

Prace nad rewitalizacją linii 322 rozpoczęto na początku kwietnia 2024 roku. Od stacji w Stroniu Śląskim zaczęto wycinać rosnące przez 20 lat - przy i na torach kolejowych - drzewa i krzewy. Działania podjęte na rzecz przywrócenia na te tory pociągów, są wynikiem uchwalenia przez radnych sejmiku dolnośląskiego budżetu na 2024 rok, w którym ujęto tę inwestycję[10].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b Id-12 (D29) Wykaz linii. plk-sa.pl, 2023-09-08. [dostęp 2023-09-18]. (pol.).
  2. Wykaz maksymalnych prędkości. plk-sa.pl, 2022-12-11. [dostęp 2023-09-18]. (pol.).
  3. Powrócą pociągi do Lądka-Zdroju i Stronia Śląskiego. rynek-kolejowy.pl. [dostęp 2016-02-21]. (pol.).
  4. Dolny Śląsk: Renesans ośmiu zapomnianych linii kolejowych. radiowroclaw.pl. [dostęp 2016-02-21]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-02-14)]. (pol.).
  5. Autobusy Kolei Dolnośląskich dotrą do Przemkowa?
  6. Pociąg do Stronia Śląskiego coraz bliżej, w przyszłym tygodniu województwo przejmie linię kolejową nr 322
  7. PLK SA przekażą samorządowi dwie linie na Dolnym Śląsku
  8. Aneta Marek, Iwona Tylman, Małgorzata Żochowska. Kolej w Dolinie Białej Lądeckiej jako niewykorzystany element krajobrazu kulturowego, Komisja Krajobrazu Kulturowego PTG, Sosnowiec, 2012, s. 116–129.
  9. Karolina Lis, Do Stronia Śląskiego wracają koleje! Póki co… autobusem [online], Koleje Dolnośląskie, 18 sierpnia 2022 [dostęp 2024-04-24] (pol.).
  10. a b 24klodzko.pl, Ruszy rewitalizacja linii kolejowej do Lądka-Zdroju i Stronia Śląskiego! Są pierwsze terminy! [online], 24klodzko.pl, 29 grudnia 2023 [dostęp 2024-04-24] (pol.).