Jak-43
| |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ |
myśliwiec STOL |
| Konstrukcja |
metalowa |
| Załoga |
1 |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
1 silnik turboodrzutowy NK-32 |
| Ciąg |
25 000 kG |
| Wymiary | |
| Osiągi | |
| Rozbieg |
120 m |
| Dane operacyjne | |
Jak-43 (ros. Як-43) – niezrealizowany projekt radzieckiego wielozadaniowego samolotu myśliwskiego o właściwościach STOL bazowania lądowego. Maszyna miała być głęboką modernizacją samolotu Jak-41.
Historia[edytuj | edytuj kod]
Prace nad nowym samolotem, oznaczonym jako Jak-43, rozpoczęto w 1980 roku. Prace prowadzono równolegle z projektem Jak-41. Wersja 43, miała być przeznaczona do operowania z lotnisk lądowych, pozbawiona możliwości pionowego startu i lądowania. Jednak dzięki posiadaniu silnika z ruchomą dyszą, rozbieg samolotu mógłby zostać skrócony do 120 metrów. Dzięki usunięciu jednostek startowych RD-41, znajdujących się w pionowzlocie Jak-41, wygospodarowano dodatkowe miejsce na zbiorniki paliwa, tym samym, Jak-43 miał dysponować zwiększonym, w porównaniu do swojego pierwowzoru, zasięgiem. Planowano zwiększyć rozpiętość maszyny. Kadłub i skrzydła miały być zbudowane w nowym układzie konstrukcyjnym, w którym obydwa elementy, stanowiłyby konstrukcyjnie jedną całość. Planowano również zastosowanie układów i rozwiązań, obniżających skuteczną powierzchnię odbicia radiolokacyjnego. Z powodu przerwania prac na Jak-41 i wstrzymaniem finansowania na początku lat 90. ubiegłego wieku, projekt został zarzucony[1].
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
| Samoloty myśliwskie | |
|---|---|
| Samoloty bombowe | |
| Samoloty obserwacyjne rozpoznawcze i dowodzenia | |
| Samoloty szturmowe | |
| Samoloty szkolno-treningowe | |
| Samoloty transportowe i szybowce desantowe | |
| Śmigłowce | |
| Prototypy i konstrukcje doświadczalne |
|
