Grand Prix Portugalii 1987
| 12. wyścig z 16 w sezonie 448. Grand Prix Formuły 1 | ||||
  Autódromo do Estoril
| ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
70 | |||
| Długość okrążenia |
4,350 km | |||
| Dystans |
304,500 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
27 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
26 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
14 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Gerhard Berger | |||
| Zwycięzca |
Alain Prost | |||
| Najszybsze okrążenie |
Gerhard Berger | |||
| 12. Grand Prix w sezonie 1987 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Portugalii | ||||
| ||||
Grand Prix Portugalii 1987 (oryg. Grande Premio de Portugal) – 12. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1987, która odbyła się 20 września 1987, po raz czwarty na torze Autódromo do Estoril.
16. Grand Prix Portugalii, siódme zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Lista startowa[edytuj | edytuj kod]
Kwalifikacje[edytuj | edytuj kod]
Wyścig[edytuj | edytuj kod]
- Źródło: oficjalna strona Formuły 1[1]
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  2
|
1 |  Alain Prost
|
McLaren-TAG | 70 | 1h 37m 03,906 | ||
| 2 |  1
|
28 |  Gerhard Berger
|
Ferrari | 70 | +0:20,493 | ||
| 3 | 1
|
6 |  Nelson Piquet
|
Williams-Honda | 70 | +1:03,295 | ||
| 4 | 6
|
19 |  Teo Fabi
|
Benetton-Ford | 69 | Brak paliwa | ||
| 5 | 3
|
2 |  Stefan Johansson
|
McLaren-TAG | 69 | +1 okr. | ||
| 6 | 5
|
18 |  Eddie Cheever
|
Arrows-Megatron | 68 | +2 okr. | ||
| 7 | 2
|
12 | Ayrton Senna
|
Lotus-Honda | 68 | +2 okr. | ||
| 8 | 7
|
11 |  Satoru Nakajima
|
Lotus-Honda | 68 | +2 okr. | ||
| 9 | 13
|
16 | Ivan Capelli
|
March-Ford | 67 | +3 okr. | ||
| 10 | 14
|
3 |  Jonathan Palmer
|
Tyrrell-Ford | 67 | +3 okr. | ||
| 11 | 3
|
24 | Alessandro Nannini
|
Minardi-Motori Moderni | 66 | Brak paliwa | ||
| 12 | 9
|
4 | Philippe Streiff
|
Tyrrell-Ford | 66 | +4 okr. | ||
| 13 | 1
|
17 | Derek Warwick
|
Arrows-Megatron | 66 | +4 okr. | ||
| 14 | 5
|
20 |  Thierry Boutsen
|
Benetton-Ford | 64 | +6 okr. | ||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 8 | Andrea de Cesaris
|
Brabham-BMW | 54 | Wtrysk | ||||
| 27 | Michele Alboreto
|
Ferrari | 38 | Skrzynia biegów | ||||
| 9 | Martin Brundle
|
Zakspeed | 35 | Skrzynia biegów | ||||
| 22 |  Franco Forini
|
Osella-Alfa Romeo | 32 | Zawieszenie | ||||
| 30 | Philippe Alliot
|
Lola-Ford | 31 | Silnik | ||||
| 25 | René Arnoux
|
Ligier-Megatron | 29 | Chłodnica | ||||
| 21 | Alex Caffi
|
Osella-Alfa Romeo | 27 | (Turbo) | ||||
| 26 | Piercarlo Ghinzani
|
Ligier-Megatron | 24 | Zapłon | ||||
| 23 |  Adrian Campos
|
Minardi-Motori Moderni | 24 | Wypadek | ||||
| 5 | Nigel Mansell
|
Williams-Honda | 13 | Elektryka | ||||
| 7 | Riccardo Patrese
|
Brabham-BMW | 13 | Silnik | ||||
| 10 |  Christian Danner
|
Zakspeed | 0 | DNS | ||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |